大风乡高拱桥的来历，家乡的桥

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我的家乡是川东门户达州。我出生于20世纪50年代末，在达州长大、读书、工作、结婚、读书、退休。家乡的桥，桥的故事，桥的解读，都值得讲述。

在我的记忆中，铜川大桥是我们见过、走过的第一座桥。

据记载，铜川大桥于1938年2月动工，1941年2月竣工，主要作用是北连接汉中、南连接重庆的“汉渝公路”，方便抗战人员通行。以及从南到北、从东到西运输的材料。铜川大桥的意思是连接四川。是四川公路建设史上最早的钢筋混凝土桥梁。因此，人们习惯性地、口语地称其为“铁桥”，当地人继续传承至今。这个名字指的就是它，大家都很熟悉。

1969年，该桥更名为东风桥。1980年，该桥经修复后恢复原名。

长期以来，铜川大桥北岸较大区域一直是达县政治、经济、文化、的聚集地。当时地委、行署、军分区、公安部门、检察院、法院、川剧团、杂技团、文工团、电影院、新华书店、邮电局、工业局、交通局、林业局、商务局、二照明局、财贸学校、卫生学校、城关小学、达中学、达一中、达二中、中国人民银行、地区医院、人民公园、报纸办公室、图书馆、体委操场和灯光场、商场、餐厅、照相馆、汽车站以及达县委、政府、人武部、公安局、医院等，小而齐全。

铜川桥南岸原为达县南外镇。后来发展演变为达县县委、县政府、人大、政协所在地。如今，它是达州市达川区的政治、经济、文化、商业中心。此前有新达水泵厂、坝棉厂、缫丝厂、造纸厂、蜀东化纤厂、华川汽车厂、省建设厅、机械一厂、机械二厂、针织厂、商店在这片土地上。邮电局、供销社等

此前，铜川大桥供车辆和行人通行。后来它老旧了，不能承受车辆的重载，“红旗桥”建成，从它下游通过，可以承担车辆和人的新责任。于是，铜川大桥一度只能过人，不能过车。后来在原址上修建，成为通车通人的新铜川大桥。

桥梁不仅是承载人们期望和愿景的载体之一，也是社会进步、需求上升、技术更新的真实场景之一。遥远的过去的桥，现在的桥，未来的桥，著名的桥，不知名的桥，熟悉的桥，听过的桥，不知名的桥……桥！桥！我家乡的桥！

是达州市铜川区、达川区、高新区等区域唯一跨越周河的大桥。我们对它有点熟悉或者了解一点。以铜川桥为起点，有廊道顺流而下。大桥、红旗大桥、津南大桥、中坝洲河大桥、黄家坝大桥等；上游有野猫溪桥、凤凰桥等。

时间再往前追溯，我的祖籍至今还保留着一座祖传级别的高风拱桥。该桥建于清同治七年。它横跨明月河，呈弧形。他们从桥的两端爬上楼梯，却看不见对方。只是因为它的拱门太高，太圆拱了。毫不奇怪，人们戏称它是从一端到另一端的桥梁，也是世界上最长的桥。爬到拱桥顶端后，有一个小，可以俯瞰来往方向，阶梯全景尽收眼底。

以前，我只听说过这座桥，但我们从未见过它。2016年1月1日，我们终于小心翼翼地走过了这座保护文物桥，亲身体验了这一头看不到那头的魅力。如今，它仅供观赏，是一座供交通和行人使用的新桥，就在老桥旁边。

新旧交替，旧去新来，桥梁也不例外。然而，人一旦上了年纪，大多都会产生怀旧、留恋、追忆过去、憧憬过去的情绪。新的事情可能不会被记住，但旧的事情却会挥之不去。

桥梁使人和车辆能够从东到西、从北到南行驶。古人的智慧和今人的智慧，都树立了一个又一个里程碑，创造了一个又一个和谐圆！

我的家乡的桥梁越来越多了。回家乡的路越来越长了！

陈波中国人寿保险达州分公司退休党员

本文为诸位介绍的家乡的桥，以及大风乡高拱桥的来历相应知识，就解到这里了，希望对大家有所帮助。