东南沿海的台风的益处,东南沿海夏秋季台风成因

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台风是发生在热带海洋的强低压涡旋，是典型的灾害性天气事件。日本位于太平洋西北岸，是世界上受台风影响最严重的国家之一，从南到北所有沿海国家都受到台风的影响。台风常常给受灾地区带来大风、暴雨、风暴潮以及船舶碰撞、搁浅、沉没等次生灾害，造成重大生命财产损失。

台风名称及级别

据史料记载，祖国古人称台风为飓风，但从明末清初，名称改为“生物峰”，生物峰遂被称为台风。1956年。由于台湾位于太平洋和南海大多数台风北行路径的交汇处，许多台风在进入大陆之前都要经过台湾海峡，所以我们根据来源认为台风称为台风。他们的风，一些人。也有人认为广东省是台风最多的省份，台风是由粤语“大风”演变而来。

台风台风是热带气旋的一种。热带气旋是在热带或亚热带海洋中形成的低压涡旋，是一个强大而深刻的“热带天气系统”。根据日本国家标准《热带气旋等级》GB/T19201-2006，南海和西北太平洋的热带气旋根据中心附近最大表面风速分为以下六级。

在我国，台风全年都会影响我们，但“台风季”一般是指每年6月至10月期间，此时对航运及相关行业的影响最大。其他海洋也有热带气旋，但不叫台风，在北大西洋和东太平洋俗称“飓风”，在印度洋和孟加拉湾俗称“热带气旋”。在澳大利亚，它们被简称为“热带气旋”。

台风常见状况及演变的四个阶段

至少目前来说，台风的发生仍然难以预测或者预测精度不够高。但气象学家已经了解了台风形成的一些规则。例如，飓风的形成需要三个基本条件要成为一个有足够范围的热带海，这个海面不仅要求海面温度在265以上，而且这个包含60米深度的海层的水温也必须超过这个值。台风在形成和维持旋转的过程中消耗大量的能量，而只有热量丰富的热带海洋才能提供如此巨大且持续的能量供应。其次，台风形成前附近存在热带涡流，其作用为台风提供了巨大的能量消耗源。热带涡旋是一种弱气旋，其压力值略低于周围环境。在弱低压系统上，高空和低空的风向和风速差异不大，热量容易积聚。第三，虽然地自西向东高速自转，但热带气旋由于其体积较大，随着地自转缓慢移动，因此与地表面发生摩擦，越靠近赤道，摩擦力越大。马苏。它诱导逆时针方向的气流产生台风。由于地自转速度太快，台风追不上，所以人们感觉台风正在向西移动。然而，满足这些条件并不意味着台风一定会发生。台风的形成是一个复杂的过程，尚有许多题需要科学解决。

潜伏期一天的阳光照射后，海面形成强烈的积雨云，积雨云中的热空气上升，周围的冷空气不断补充，升温，再次上升的情况发生。上面的空气很热，下面的空气很冷，上面热空气中的水蒸气蒸发，扩大了云带的范围，而云带的扩大又加剧了这种运动。膨胀的云受到地转偏转，逆时针旋转，形成热带气旋，大气压持续降低，形成热带气旋，这是孕育阶段。

发展的强化阶段由于热带气旋中心的压力低于外界，周围的空气涌入热带气旋，将其加热并导致其上升，为气旋提供的能量多于其输出的能量。此时，热带气旋内部空气旋转速度加快，中心最大风力增大，中心气压进一步下降。当中心最大风力达到一定标准时，热带气旋发展为热带气旋，然后发展为更强烈的热带气旋、台风、强台风，甚至超强台风。

成熟期台风经过一个漫长的发展阶段，威力变得非常强大，具有造成灾害的能力，如果在这个时期登陆，将会造成严重的损失。成熟台风的气旋半径通常为500至1000公里，高度为15至20公里。台风从外到内可分为三个区域外风区、涡雨区和台风眼。最大风速区和台风眼。外侧强风区风速由外向内增大，有旋涡云带和降水爆发，其中涡旋风雨区风速区最大，降水区最大，平均宽度为台风眼之间间隙8至19公里的环形云墙，台风中心呈圆形或椭圆形，直径约10至70公里，平均直径约45公里公里。风眼内风速、气压最低，天气温和，少云，干燥温暖。航行的船舶如果不慎进入台风眼区，预示着将遭遇猛烈风暴，通常采取船尾右舷迎风顺利航行，迅速逃离台风逼近。台风了，该离开了。沿左半圆航行，直至气压增大，危险消失。在卫星云图上观测弱台风和发展初期的台风，往往因为弱而看不到眼睛。下图是台风的卫星图像，中间是台风眼。

下图是从地面拍摄的台风，但阳光是通过台风眼照射到地上的。

消失阶段台风消散有两种途径。一是登陆后，由于地面摩擦力和能量供应不足的影响，台风迅速减弱消散。另一种情况是，台风在东海北部改变航向，在韩国登陆或穿过朝鲜海峡，然后在日本海转变为温带气旋，然后慢慢消散。温带气旋。

台风对港口和航运业的损害

台风发生时，高地与低地风速相同或略有差异，进一步促进海水蒸发和热量积聚，使台风不断发展壮大，从而出现破坏力极强的台风。马苏。台风最大风速达到17级，据报道中心附近最大持续风速约为160公里/小时，部分风速超过300公里/小时。当这种风吹来时，海上会产生14米以上的巨浪，使许多船只倾覆、沉没。据记载，1954年9月26日，台风玛丽袭击津轻海峡两岸，带来大暴雨，但洞爷丸号渡轮的船长对自己的航行经验充满信心。好吧，我误判是台风，决定离开港口。此时已是晚上6点30分，船上共有1337名船员和乘客。出港不久，“洞爷丸”号遭遇猛烈风暴，在风暴中奋力求生四个多小时后，该船终于于22时45分翻船。由于天气恶劣，尽管发出了SOS警报，但救援船只仍难以接近该地区，共有1155人死亡或失踪。据了解，共有1172人死亡，仅182人生还。这是由台风造成的最大海上事故。下图为洞爷丸船及风浪平息后的救援现场。

同样，台风登陆后的破坏力也很大，工厂厂房甚至几台大型集装箱码头起重机很容易被冲走，留下一片废墟。2003年9月，台风“梅美”以每小时200公里的风速袭击韩国釜山港，吹毁了该港的6座岸桥，其中2座桥倒塌。码头立即因一台起重机脱轨、三台起重机脱轨、一艘船舶倾覆而瘫痪。下图为釜山港集装箱码头一角。

台风编号与命名

自1959年以来，日本开始对每年在赤道以北、180度子午线以西形成或进入太平洋和南海、中心附近最大风速为8级或以上的热带气旋进行编号。每秒172米（按出场顺序排列）。序列号由四位数字组成，前两位数字代表年份，后两位数字为当年发生的热带气旋序列号。上世纪初，日本开始为热带气旋指定四位数字，但中日两国的编号系统基本相同。为了减少不同国家和地区台风编号的混乱，日本气象厅于1981年委托日本气象厅为北太平洋西部和南海达到热带气旋强度的每个热带气旋分配一个编号，并一直延续至今。被安排了。天。例如，上面的台风“美美”，编号为0314，是2003年命名的西北太平洋和南海第14个热带气旋。热带气旋的强度等级因气象机构而异，因此它可能包含也可能不包含在热带气旋中。比如2006年台风季节，中国气象局给一个没有被气象局命名的热带气旋分配了编号“0614”，这可就大了。日本气象厅的。

1998年12月1日至7日，世界气象组织台风委员会在菲律宾马尼拉举行第31次会议，决定自2000年1月1日起对西北大西洋和南海发生的台风采用亚洲名称。热带气旋监测旨在提高人们对热带气旋的认识，提高预警的有效性。同时保留了原有的热带气旋编号。台风委员会成员向社会发布的公报以及成员以当地语言发布热带气旋警报时都使用这种方法。

第31届台风委员会通过的西北太平洋和南海热带气旋命名名单包括柬埔寨、中国、朝鲜、中国香港、中国、日本、老挝、马来西亚和密克罗尼西亚联邦亚太地区，由来自美国海外领土的菲律宾、韩国、泰国、越南和关岛等14个亚洲成员国提供，每个成员国提供10个备用台风名称，这些名称可以在亚太地区组织和重复使用。特定的订单。西北太平洋和南海每年大约发生27个台风，但随着过去10年台风数量的减少，这140个台风的名称大约每6年更换一次。下图是2020年公布的台风名单。

根据我国的命名要求，台风名称应由2个或3个简化字符组成，英文名称不应超过9个字符，易于发音，无不良含义，不会引起歧义，决不能产生歧义。台风的名称有10个。目前花名有海棠、杜鹃、木兰三个，而在神话中，掌管一方的三位神分别是风神海神、风神风生、风神电木。有雷电，还有树木的名字，如银杏，属于海洋生物，海葵和海参，属于动物，白鹿属于神话人物“悟空”和“孙悟空”。孙悟空。西游记”。

来自亚洲的14名成员中，很多台风的名字都比较温柔，比如女性的名字，温柔的动物、植物、水果、食物、星座的名字，以及带有优雅、和平含义的名字。我们希望台风造成的损失小，同时也希望台风的到来能够缓解该地区的干旱和炎热。

造成大面积损失的台风名称将不再使用

如果台风因造成特别严重的灾害和人员伤亡而臭名昭著，当地人可以请求将该台风名称从台风命名名单中删除，这表明这种破坏性极强的台风意味着该名称将永远保留。由发布台风名称的会员添加。例如，2019年袭击我国多省市的编号1909的超强台风“利奇马”，于8月10日凌晨1时45分左右登陆浙江省温岭市沿海。随后，经浙江、江苏两省前往黄海，于当日20时50分左右再次在山东省青岛市黄岛区沿海登陆。8月11日登陆时中心附近最大风力为9级，随后移至渤海海域。海平面继续减弱。《雷奎玛》已陆续登陆台湾、浙江、福建、江苏、上海、安徽、山东、河南、河北、天津、辽宁、吉林等省市，曝光面积达万平方米中度以上台风灾害风险。公里。据中华人民共和国应急管理部门统计，截至2019年8月14日，“利奇马”受灾总人数1.4024亿，死亡56人，失踪14人，倒塌房屋15万户。农作物播种面积1137万公顷，收获面积935万公顷，直接经济损失5153亿元。《中国防汛抗旱》杂志2019年第11期，组织发表了9篇以“利马”防御为主题的文章，对“利马”防御进行了探讨、交流和总结。下图为《中国防洪抗旱》杂志画册截图。

台风利奇马是1949年以来登陆中国的第五强台风，是1949年以来登陆中国第六长的台风，是1961年以来最强的风雨强度，影响广泛。12个省市重大灾害直接经济损失创2000年以来第二大。由于“利奇马”给中国造成巨大人员伤亡和经济损失，在2020年召开的第52届台风委员会上，中国决定将“利奇马”除名并永久停止使用被提议并获得批准。2021年，它将以“竹草”的名字诞生。日本气象局曾命名的“龙王”、“海燕”、“海马”、“玉兔”等台风名称均发展为强台风和特大型台风，给部分会员造成严重伤亡。因其造成的经济损失而被命名。已删除。

台风警报信号及船舶和设施要求

为规范发布气象灾害预警，预防和减轻气象灾害，保护国家和公民的生命财产安全，中国气象局、中央气象台新发布了《中央气象台气象灾害预警》警告”.2010年4月《台风预警发布办法》中规定了台风预警。分为红色警报、橙色警报、警报、蓝色警报，各个标记如下图所示。

蓝色预警信号——在未来24小时内可能或已经受到热带气旋的影响。沿海或陆地平均风力可能达到6级或更高，或者持续阵风可能达到8级或更高。

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